L'ÚS DEL MÒBIL

El móvil avui en dia és una avantatge per la población ja que ens podem comunicar en qualsevol moment i és una Font de coneixement. Amb les aplicación innovadores podríem posar mil exemples d'apps que ens ajudarien en les matèries d'avui en dia, desde una aplicación per poder baixar-te els llibres d'internet i el traductor per exemple en anglès. Trobo que si l'humanitat no tingués móvil més d'un es moriría. Una aplicaió molt interessant que vaig trobar s'anomena Runtastic. Serveix en educación física, cada cop que et mous conta les passes, el ritme cardíac, les calories que cremes i els km que fas, també inclou un Gps i amb l'avantatge de tenir la muntanya al costat podriem fer més sortides, curses, caminates...etc.
També utilitzaria el móvil en moltes altres ocasions per exemple en les activitats que es fan amb els portàtils a l'aula, ho podriem canviar per fer-ho amb els nostres mòbils, així ningú faria cap destrosa del seu propi material, i a més cuidariem més les coses en general, crec jo.


https://www.runtastic.com/es

http://3042584.r.msn.com/?ld=d3exAyvwOtrtOSsiVRym2nmDVUCUyMINuaP_wWupfX2ZeJG5cVORwRmCbfN8se__Z7tsq6awD9uksZSuLHxZX3zORHQdIJsxaDFY-v1nJJoqB5KKLwTD-HqFgPSacpzKTqwmPxcYz_KBBLnoiSvfLpqwqHPag&u=http%3a%2f%2fes.ask.com%2fweb%3fq%3dgps%2520en%2520movil%26qsrc%3d999%26l%3dsem%26siteid%3d23927%26ad%3dsemA%26an%3dyahoo_s

http://translate.google.es/

Hi han diverses característiques que diferencien els cotxes de fórmula 1 amb els que utilitzem nosaltres a la nostra vida diària. Aquets són per competir llavors diariament els hi están fent canvis perquè corrin més, siguin més lleugers ,s'agafin més al terra...etc.
 Algunes de les característiques destacades són :

-L'aerodinàmica. Cada anys s'hi gasten milloons per millorar-la, genera força descendent per ajudar a que el cotxe es quedi enganxat al terra, empenya els pneumàtics al terra millorant la adherencia i millorar les curves. Amés minimitza les turbulencies.

- El volant. Té molts més botons i té una forta menys arrodonida que el volant quotidià per facilitar el gir amb el mínim esforç

-El motor i la Caixa de transmissió. Els de fórmula 1 compten amb la maquinària més desarrollada del planeta i competeixen per tenir el millor motor.

-Els neumàtics: Unes rodes de cotxe normal es fan amb un acer pesat i dissenyat per ser duradora, normalment sobre 16.000 cinturó Km. Tanmateix, un F1 rodes estan dissenyats per tal que es pot suportar uns 200 Km i, com gairebé tot en el cotxe, estan fets de materials que pesen molt poc. L'estructura està formada de poliamida i polièster dissenyat per resistir les forces superiors de rodes de carretera, perquè aquests pneumàtics han de suportar càrregues de més d'una tona de baixa força, 4G, 5G de força longitudinal i lateral força.
 Això són unes quantes de les característiques més destacades que hi ha al món avui en dia sobre s les diferencies dels cotxes normals i els de formula1.











http://www.sport.es/es/noticias/formula1/todas-las-caracteristicas-del-ferrari-f-14-3042709
https://soloformula1.wordpress.com/entiende-la-f1/

Comentari del documental:


L'institut de tecnología de Massachusetts és una de les millors universitats de ciència i engenyeria del món, la més selectiva dels Estats Units amb 73 premis novel guanyats per professors i antics alumnes .Molts paisos no saben que és la revolució industrial, ja que no tenen per financiar-s'ho així que s'han juntat unes quantes ments privilegiades per construir coses fàcils de construir, senzilles, barates i útils, sobretot. Per fer-ho tenen un programa interdisciplinari el D-LAP.
El codirector d'aquest programa és Víctor Grau viatja pel mon amb projectes, no el van admetre com a alumne però ara dóna clases a l'niversitat. Quasi totes les multinacionals, exèrcit, el  Pentàgon donen diners perquè són fonts de recerca per noves tecnologies. Ell pensa que el que fa falta a Catalunya, Espanya és la cultura de l'emprenedoria, les persones que triunfen s'hi tiren de cap amb els seus projetes i a vegades fallen com a vegades funcionen però la gent de l'entorn l'anima a fer-ho. El que volen aconseguir es que els pobres aconsegueixin desenvolupar la seva propia tecnología.

És un documental ja que fa veure que amb petites coses podem crear noves i senzilles tecnologies, pels que es vulguin dedicar això ja saben si tenen alguna idea que si llencin amb prudència

LA SUPERCAIXA   

La foto no es veu molt bé perquè està del revés. Aquest esbós és una caixa. Sembla extranya perquè si ens hi fixem té cercles a l'interior però són com plataformes per aguantar objectes o menjar petits en la seva superfície, quen estàn subjectades amb un pal i l'última superfície te forma quadrangular a l'igual que la base perquè puguem tancar la caixa.                                                               

 

 ESTRUCTURES


ESTRUCTURES NATURALS EXTERNES:

La caracola de mar s'ha format naturalment sense l'intervenció de l'ésser humà, compleix els 4 requisits de les estructures (rígid,estable, resistents, lleugera) . En el temps de l'antiguitat, s'utilitzava com a senyal de perill/reunió, bufant per l'extrem més petit i punxegut.

                                                                                                                                                                                                                                
ESTRUCTURES NATURALS INTERNES:

L'esquelet està creat per la naturalesa, és rígid, estable, resitent i lleuger. Es capaç de suportar l'acció de les forces externes com per exemple la pressió atmosfèrica i la gravetat.









ESTRUCTURES ARTIFICIALS MASSIVES:

Són estructures en el qual hi predominen una gran concentració de material, es caracteritzen pel fet de ser estables i pesants com per exemple:


PIRÁMIDE MAIA


CATEDRAL DE COIRA

ESTRUCTURES ARTIFICIALS DE CARCASSA O LAMINARS:

Estan constituïdes per làmines resistents que envolten l'objecte gràcies a la seva curvatura, formant una caixa o carcassa que protegeix i manté en la seva posició les peces que l'integren, com per exemple:

FUSILATGES

CARROSSERIA D'UN COTXE

ESTRUCTURES ARTIFICIALS D'ARMADURA:

Formades per peces allargades, com barres, tubs, pilars o bigues, que s’uneixen entre elles per a formar una espècie d’esquelet. Segons com estigui disposats els seus elements es classifiquen en:

    -Estructures triangulades:Es formen unint molts triangles que formen xarxes planes o espacials. Cada triangles està sotmès als seus propis esforços de tracció i compressió. Exemples:


TORRES PER ON PASSA EL CORRENT                                                                                             ELÈCTRIC

MUNTANYA RUSSA

     -Estructures d'entramat: Formades per un entremat d'elements verticals i horitzontals. Tipus d'estructura més utilitzat en la construcció d'edificis i mobles. Exemples:

ESTRUCTURA D'UNA CASA

CADIRA

     -Estructura penjant: Se sostenen amb cables o perfils subjectes a elements de suport per augmentar l'estabilitat i la resistència de les estructures. Exemples:

PONT DE SAN FRANCISCO

ARTHUR RAVENEL BRIDGE